解析ATOS電磁閥的定意和流量特性
用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等
ATOS電磁閥是工業自動化過程控制中的重要執行單元儀表。隨著工業域的自動化程度越來越， 正被越來越多的應用在各種工業域中。與傳統的氣動調節閥相比具有明顯的：節能（只在工作時才消耗電能），環保（無碳排放），安裝快捷方便（無需復雜的氣動管路和氣泵工作站）。
ATOS電磁閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施
ATOS電磁閥的歷史可追溯到自力式調壓閥，它包括一個帶有重物桿的球形閥，重物用來平衡閥芯力，從而得到某種程度的調節，另一種早期的自力式調壓閿的形式是壓力平衡式調壓閥。工藝過程的壓力用管線接到彈簧薄膜調壓閥的薄膜氣室上。無論是減壓閥、閥后壓力式調壓閥或是差壓調壓閥都筆夠從這種基型閥門的變更而制造出來
流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。
ATOS電磁閥根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節閥的公稱通徑DN
ATOS電磁閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
(1)拋物線特性
流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
(2)線性特性(線性)
線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
(3)等百分比特性(對數)
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節。
的性能指標有：基本誤差、回差、死區、始終點偏差、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強度、外觀、額定流量系數、固有流量特性、耐振動性能、動作壽命，計13項、前9項為出廠檢驗項目。由于調節閥的運輸、工作彈簧范圍的調整等因素，安裝前往往需要對如下性能進行調整、檢驗：
1）基本誤差將規定的輸入信號平穩地按增大和減小方向輸入執行機構氣室（或定位器），測量各點所對應的行程值，計算出實際“信號－行程”關系與理論關系之間的各點誤差。其大值即為基本誤差。試驗點應少包括信號范圍0、25％、50％、75％、100％這5個點。測量儀表基本誤差限應小于被試閥基本誤差限的1/4。
2）回差試驗程序與上面1）點所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的大差值即為回差。
3）始終點偏差方法同1）點。信號的上限（始點）處的基本誤差即為始點偏差；信號的下限（終點）處的基本誤差為終點偏差。
4）額定行程偏差將額定輸入信號加入氣動執行機構氣室（或定位器），使閥桿走*程，實際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實際行程必須大于額定行程。
5）泄漏量試驗介質為10～50℃的清潔氣體（空氣和氮氣）或液體（水或煤油）；試驗壓力A程序為：當閥的允許壓差大于350KPa時，試驗壓力均按350KPa做，小于350KPa時按允許壓差做；B試驗程序按閥的大工作壓差做。試驗信號壓力應確保閥處于關閉狀態。在A試驗程序時，氣開閥執行機構信號壓力為零；氣閉閥執行機構信號壓力為輸入信號上限值加20KPa；兩位式閥執行機構信號壓力應為設計規定值。在B試驗程序時，執行機構的信號壓力應為設計規定值。試驗介質應按規定流向加入閥內，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當確認閥和下游各連接管道*充滿介質后方可測取泄漏。
1.2 ATOS電磁閥主要性能指標有：基本誤差、回差、死區、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強度、外觀、額定流量系數，固有流量特性、耐振動、溫度、長期工作可靠性、防爆、阻尼特性、電源電壓變化影響、環境溫度變化影響、緣電阻、緣強度等。*項指標的要求和試驗方法均與氣動閥相同或相似，其中基本誤差、回差、死區、泄漏量、密封、外觀、阻尼特性、電源電壓變化影響、緣電阻為出廠試驗項目，后3項性能指標的要求和試驗方法為：
1）阻尼特性電動調節閥的阻尼特性，在正、反行程的兩個方向上規定為閥桿不超過3“半周期”擺動。試驗方法是在輸入端分別加入輸入信號范圍值的20％、50％、80％信號，觀察閥桿在正、反行程相應位置上“半周期”擺動數。
2）電源電壓變化影響電動調節閥的供電電壓在220+20-30V范圍內變化時，閥桿的位移變化值不應超過全行程的1.5％。試驗方法是在電源電壓為220V時，在輸入端加入信號范圍值的20％的信號測量相對應的閥桿行程值，然后將電源電壓調到190V和240V，測量相對應的閥桿行程變化值。
3）緣電阻當環境溫度為10～ |
