分別介紹SMC氣缸上磁性開關(guān)的使用特性及注意事項
    SMC氣缸的開關(guān)輸出信號有電信號和氣信號兩種，磁性開關(guān)氣缸的缸筒必須采用鋁合金和不銹鋼等非導(dǎo)磁性材料制成，下面星馳氣動為您介紹下磁性開關(guān)的使用特性及注意事項。
    磁性開關(guān)的特性:
    SMC氣缸開關(guān)從接通狀態(tài)至斷開狀態(tài)活塞移動的距離，稱開關(guān)動作范圍?；钊粋€方向移動使開關(guān)為接通狀態(tài)后，再朝反方向移動使開關(guān)為斷開狀態(tài)，這兩個狀態(tài)之間的距離,稱滯后范圍。
    使用注意事項:
    ①開關(guān)使用的電壓、電流及觸點容量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。
    ②注意負(fù)載過渡電特性。在選用開關(guān)負(fù)載時，還必須考慮其過渡電特性。過渡特性包括開關(guān)由開到關(guān)時產(chǎn)生的瞬時沖擊電壓，和開關(guān)由關(guān)到開時產(chǎn)生的沖擊電流。因此，在使用內(nèi)部無保護電路的開關(guān)時，必須在沖擊發(fā)生源處設(shè)置吸收回路.
    ③對于使用內(nèi)部無保護電路的開關(guān)時，當(dāng)接線長度大于10m時，應(yīng)將扼流線圈盡量靠近開關(guān)安裝.
    ④不能在強磁場內(nèi)使用。當(dāng)開關(guān)氣缸在強磁場內(nèi)使用時會產(chǎn)生誤動作。如在電焊機和大容量的電動機附近，必須使氣缸開關(guān)離開，lm以上。如不能滿足，則必須在開關(guān)周圍或磁場波周圍進行磁屏蔽。
    在實際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)其運動的距離來進行選擇氣缸的行程，要是需要壓緊，一般會吃進3~5mm，然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝，是角座、法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件了，氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。
    SMC氣缸的缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小，在運行的過程中，其活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，其缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
    缸筒材質(zhì)除使用碳鋼管外，還是用強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
    SMC氣缸在運行時主要是利用其科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，在進行操作時有壽命長、節(jié)能、體積小以及可靠性以及重量輕等特點，在運行時非常適用于流量不大的場合，它也越來越適應(yīng)工作需求。擁有輸出力大、對使用者的要求較低、適應(yīng)性強等。
    SMC氣缸的自身內(nèi)部會有磁性，外面安裝配套的磁性開關(guān)來控制電磁閥控制行程。在進行操作時可以直接用于機械杠桿機構(gòu)改變行程，氣缸軸上裝上套可以減少氣缸的行程，安裝行程開關(guān)，控制電磁閥，隨意調(diào)整行程。
    SMC氣缸在工作的過程中會有效的根據(jù)工作要求和條件，在進行正確的選擇氣缸的類型，其溫環(huán)境下需要選用耐熱氣缸，在腐蝕環(huán)境下，在進行操作時需要選用耐腐蝕氣缸，在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時，需選用無給油或無油潤滑氣缸等。
    SMC氣缸的安裝方式
    SMC氣缸在使用時根據(jù)安裝位置以及使用目的等元素來決定的，在進行操作時其安裝形式有基本型，腳座型，桿側(cè)法蘭型，無桿側(cè)法蘭型，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型，桿側(cè)耳軸型，無桿側(cè)耳軸型，耳軸型。
    SMC氣缸一般情況下，在進行操作時主要是采用其固定式氣缸，在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)的時候，在進行操作時應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸，在使用時要求活塞桿除直線運動外，在進行操作時還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。
    SMC氣缸與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選用滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等，應(yīng)按計算所需的行程增加10~20mm的余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可供貨速度，降低成本。
    SMC氣缸根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
    一般認(rèn)定的氣缸無負(fù)載的時候其Z大的速度為理論基準(zhǔn)速度，在進行使用時會隨著其負(fù)載的增大其氣缸的Z大速度就會逐漸減小。氣缸的平均速度，則是其運動行程與氣缸動作時間的比值，它與Z大速度之間的關(guān)系是：Z大速度為平均速度的1.4倍。
    SMC氣缸的標(biāo)準(zhǔn)速度范圍是在50—500mm/s，在進行操作時其速度過小，這樣就會使得氣缸出現(xiàn)爬行的現(xiàn)象，但是要是速度過大，這樣就會出現(xiàn)加速零部件的磨損，使氣缸容易漏氣，縮短其使用壽命。因此，過大或者過小都不，應(yīng)選擇Z合適的，且要在規(guī)定范圍內(nèi)。
    SMC氣缸的選購注意事項。
    1、應(yīng)根據(jù)氣缸負(fù)載情況，來確定其軸向負(fù)載力。
    2、應(yīng)根據(jù)負(fù)載的運動狀態(tài)，來確定氣缸的負(fù)載率。
    3、應(yīng)根據(jù)氣源供氣條件，來確定氣缸的使用壓力。
    4、氣缸的行程，一般是根據(jù)氣缸的操作距離，以及傳動機構(gòu)的行程來確定。在確定以后，還要留有適當(dāng)?shù)挠嗔?，以免出現(xiàn)問題。
    5、氣缸的品種是很多的，因此一般是根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來確定其品種。根據(jù)不同的要求，來判斷氣缸應(yīng)選擇什么種類。
    6、在確定氣缸的缸徑和行程后，要對氣缸的緩沖能力進行驗算，是否符合規(guī)定要求。
    7、氣缸的安裝方式，一般有基本型、腳座型、桿側(cè)法蘭型、耳環(huán)型以及耳軸型等，因此應(yīng)根據(jù)具體情況來確定。
    8、氣缸活塞桿的長度要進行驗算，主要是驗算橫向負(fù)載是否超過了活塞桿的承受能力