FESTO增壓器,費(fèi)斯托挑選方法 

FESTO增壓器壓縮以提空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的度特性。活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用曲軸傳動(dòng)的單離心式增壓器，這種增壓器是一個(gè)小型離心式壓氣機(jī)，由機(jī)匣、葉輪和擴(kuò)壓器組成。離心葉輪轉(zhuǎn)速達(dá)數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)/每分，在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)比分為單速傳動(dòng)和雙速傳動(dòng)。用于較低飛行度的發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用單速傳動(dòng)，用于空飛行的發(fā)動(dòng)機(jī)則采用雙速傳動(dòng)，在低空工作時(shí)用低速擋工作，以減少不必要的功率消耗，當(dāng)飛機(jī)超過(guò)某一度后增壓器自動(dòng)轉(zhuǎn)入速擋工作。這一度稱為*額定度。在額定度以下，靠調(diào)整節(jié)風(fēng)門(mén)的位置維持發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力不變。在汽化器供油的發(fā)動(dòng)機(jī)上，增壓器一般安裝在汽化器與汽缸之間；而在直接注油式的發(fā)動(dòng)機(jī)上，增壓器則安裝在節(jié)風(fēng)門(mén)與汽缸之間。有些功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)利用汽缸排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪（稱廢氣渦輪），再由渦輪帶動(dòng)增壓器，這種增壓器稱為廢氣渦輪增壓器。、
FESTO增壓器DPA增壓器DPA三種規(guī)格，每種有兩個(gè)壓力范圍新產(chǎn)品：規(guī)格DPA-40流量300…3000l/min.可直接增加工作壓力當(dāng)達(dá)到設(shè)定的壓力值時(shí)會(huì)自動(dòng)停止過(guò)程可靠：一旦壓力下降會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟增壓器DPA三種規(guī)格，每種有兩個(gè)壓力范圍新產(chǎn)品：規(guī)格DPA-40流量300…3000l/min.可直接增加工作壓力當(dāng)達(dá)到設(shè)定的壓力值時(shí)會(huì)自動(dòng)停止過(guò)程可靠：一旦壓力下降會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟上海乾拓貿(mào)易有限公司是一家致力于際五金電子工具，工業(yè)自動(dòng)化電器，氣動(dòng)液壓元件作用銷售及五金加工為一體的綜合性五金機(jī)電公司。公司自創(chuàng)力以來(lái)，一貫秉承“出色，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)"的理念，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，滿足市場(chǎng)客戶需求，并提供一系列的技術(shù)咨詢與，“精誠(chéng)攜作，共創(chuàng)未來(lái)"是我們孜孜不倦的追求。公司貨源充足，品種繁多同時(shí)擁有雄厚的經(jīng)營(yíng)能力和一批，*的技術(shù)人員，能及時(shí)的為客戶提供快捷的，堅(jiān)持“誠(chéng)信，效，互利，雙贏"的原則為客戶提供價(jià)格合理，良的產(chǎn)品。

活塞直徑 100 mm

安裝位置 可選

結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 雙活塞式增壓閥

符號(hào) 00991432

壓力表（模擬）或壓力顯示器（數(shù)字） 為 G1/4 準(zhǔn)備

輸出壓力 2 4 bar ... 16 bar

工作壓力 2 bar ... 10 bar

壓力調(diào)節(jié)范圍 4 bar ... 16 bar

入口壓力 1 2 bar ... 10 bar

Note on pressure regulation range 如果控制器彈簧張緊到大限度，則大輸出壓力可超過(guò) 40％。

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:3:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 不可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

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