德FESTO氣囊式氣缸型號36493

所需的安裝直徑  265 mm
行程  185 mm
伸出時的Z大度  260 mm
Z大傾斜角度  25 deg
Z大偏移  20 mm
Z小安裝度  75 mm
工作模式  單作用
工作壓力  0 - 8 bar
工作介質(zhì)  壓縮空氣
經(jīng)潤滑的壓縮空氣
德FESTO氣囊式氣缸型號36493
耐腐蝕等 CRC  2
環(huán)境溫度  -40 - 70 °C
復位力  200 N
產(chǎn)品重量  3.000 g
安裝類型  具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動連接  G3/4
材料備注  不含有黃銅和PTFE
波紋管的材料信息  NR/BR
外殼的材料信息  鋼
經(jīng)過電鍍

技術(shù)性能方面，本人認為電動和氣動各有所長，電動執(zhí)行器的主要包括：
　　（1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。
　　（2）電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
　　（3）電動執(zhí)行器沒有“漏氣"的危險，可靠性，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
　　（4）不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
　　（5）可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
　　（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下，要加裝。
　　（7）電動執(zhí)行器在控制的方面更勝*。
　　（8）氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號，然后再轉(zhuǎn)化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件數(shù)過多的復雜回路。
而氣缸的則在于以下4個方面：
　　（1）負載大，可以適應力矩輸出的應用（不過，現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負載水平了）。
　　（2）動作迅速、反應快。
　　（3）工作環(huán)境適應性，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更越。
　　（4）行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。