安裝流程REXROTH比例閥0811402004

產(chǎn)品介紹：

我們知道，隨著溢流閥工作壓力的提，如果需要開(kāi)啟壓力很大時(shí)，

那么*的辦法就是增加彈簧剛度，彈簧剛度越大，在溢流閥裝配時(shí)就比較困難了，

所以就有人充分發(fā)揮各種想象力發(fā)明了先導(dǎo)式溢流閥，

先導(dǎo)式溢流閥由主閥和先導(dǎo)閥組成，當(dāng)進(jìn)油口壓力先通過(guò)閥體內(nèi)的小孔進(jìn)入錐閥座，

當(dāng)作用在錐閥座的壓力小于錐閥彈簧的預(yù)緊力F時(shí)，錐閥關(guān)閉，當(dāng)壓力不斷升到大于錐閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，

錐閥打開(kāi)這個(gè)過(guò)程就是先導(dǎo)，那他不是和直動(dòng)式溢流閥一樣嗎？

沒(méi)錯(cuò)，上面這一過(guò)程*和直動(dòng)式溢流閥一樣，因?yàn)樗旧砭褪侵眲?dòng)式溢流閥

接下來(lái)就是先導(dǎo)式溢流閥和直動(dòng)式溢流閥的不同之處，錐閥打開(kāi)后，其油液沒(méi)有直接流回油箱。

而是經(jīng)過(guò)阻尼孔等到主閥閥芯上部，然后通過(guò)閥芯的中間孔流至回油箱。

當(dāng)油液經(jīng)過(guò)阻尼孔時(shí)產(chǎn)生壓降，至于壓降是多少先不用管，反正就會(huì)產(chǎn)生壓降，

然后主閥上下部分就有壓力差，隨著工作壓力的增大，當(dāng)壓力差達(dá)到一定值，大于主閥重力＋摩擦力等之后，

主閥芯就會(huì)由于上下壓力差向上移動(dòng)（下邊壓力大，上邊壓力小），發(fā)生溢流。

錐閥是為了在主閥芯上腔產(chǎn)生一個(gè)的相比于進(jìn)油壓力小的壓力，通過(guò)阻尼孔，

作用在主閥芯上部，如果直接將進(jìn)油壓導(dǎo)入主閥芯上腔的話，其上下壓力將始終相等，

主閥不會(huì)向上移動(dòng)。所以不將進(jìn)油口的壓力直接直接作用在主閥芯上而先通過(guò)錐閥。

比例閥使用注意事項(xiàng)：

1.安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向*。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝；

2.電磁閥應(yīng)在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作；

3.電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用；

4.電磁閥安裝前應(yīng)*清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。閥前裝過(guò)濾器；

5.當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或清洗時(shí)，為系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)安裝旁路裝置。

工作原理：

比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。

此時(shí)閥門1保持開(kāi)啟，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長(zhǎng)的初始階段總是P1=P2。

比例閥的調(diào)整：

為了確保感載比例閥能在必要時(shí)介入制動(dòng)回路，需對(duì)扭桿進(jìn)行調(diào)整。

但應(yīng)注意：液壓回路中有壓力時(shí)，不可對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整；檢查應(yīng)在緩慢的升壓過(guò)程中進(jìn)行；

檢查感載比例閥時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完?duì)顟B(tài)。

在對(duì)汽車進(jìn)行改裝時(shí)，若更換了鋼板彈簧，則應(yīng)同時(shí)更換說(shuō)明牌，并對(duì)其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正。

熱門型號(hào)：

電磁閥 R900579045 4WE6D6X/EG26C4

電磁閥 R900578953 4WE6D6X/EW230N9DL

電磁閥 R900578445 4WE6D6X/EG48N9DKL

電磁閥 R900578186 4WE6UA6X/EG24N9K4

安裝流程REXROTH比例閥0811402004